Korte beschrijving/Annotatie

Autobiografische terugblik op een loopbaan in de Formule 1, met focus op Günther Steiners periode als teambaas van Haas F1. De tekst behandelt zijn eerdere functies bij Jaguar en Red Bull, de opbouw van het nieuwe Amerikaanse Haas-team, en de hoogte- en dieptepunten in de autosport. Daarnaast komt zijn verhouding met andere bekende figuren uit de Formule 1 aan bod. De nadruk ligt op ervaringen binnen de topsport en op een open, directe terugblik op professionele samenwerking en competitie.

Tekst achterflap

Maak je stoelriemen maar vast want de favoriete underdog in de Formule 1 Günther Steiner neemt je mee op een wilde rit door zijn carrière als teambaas van Team Haas.

Ruim tien jaar is Günther Steiner actief geweest in de Formule 1. In verschillende functies bij Jaguar en later Red Bull, tot hij teammanager werd van het nieuwe Amerikaanse Haas F1-team. Hij vertelt over hoe het team van de grond moest worden opgebouwd, over de hoogte- en dieptepunten die hij in de autosport heeft meegemaakt en doet een boekje open over zijn verhouding met andere bekende gezichten in de Formule 1.

Bij het Formule 1-publiek is Steiner geliefd om zijn humor, temperament en openheid. In Ongefilterd blikt Steiner terug op zijn carrière in de Formule 1 en neemt hij zichzelf geen blad voor de mond.

Beschrijving

Maak je stoelriemen maar vast want de favoriete underdog in de Formule 1 Günther Steiner neemt je mee op een wilde rit door zijn carrière als teambaas van Team Haas.

Ruim tien jaar is Günther Steiner actief geweest in de Formule 1. In verschillende functies bij Jaguar en later Red Bull, tot hij teammanager werd van het nieuwe Amerikaanse Haas F1-team. Hij vertelt over hoe het team van de grond moest worden opgebouwd, over de hoogte- en dieptepunten die hij in de autosport heeft meegemaakt en doet een boekje open over zijn verhouding met andere bekende gezichten in de Formule 1.

Bij het Formule 1-publiek is Steiner geliefd om zijn humor, temperament en openheid. In Ongefilterd blikt Steiner terug op zijn carrière in de Formule 1 en neemt hij zichzelf geen blad voor de mond.

Details